Elektrik Kumanda Dersleri 2. Bölüm |
ElektrikPort Akademi
Bir önceki dersimizde elektrik kumanda tekniklerinin genel çalışma prensibini sizlerle paylaşmıştık. Bu dersimizde de motorların kesikli çalışmasını ve bir motorun çift kumanda merkezinden nasıl kontrol edildiğini ele alacağız.
11.07.2013 tarihli yazı 40355 kez okunmuştur.
Motorların Kesik Çalışması
Bazı motorların star verildikten sonra stop komutu verilene kadar çalışması yerine kesikli olarak çalışması istenir. Yani elle kumanda edilmek istenen motorlarda bu yöntem kullanılır. Bu kumanda şeklinde başlatma butonuna (A) basıldıktan sonra kontaktör enerjilenir ve açık kontaklarını kapatarak motora enerji iletilmesini sağlar. Böylece motor çalışmış olur. Buton üzerinden elimizi kaldırdığımızda ise bobinin enerjisi kesilecek ve kapalı kontaklarını açacaktır. Bu sayede enerji iletimi kesilen motor durdurulmuş olacaktır. Elimizi start butonu üzerinden kaldırdığımızda motorun durmasının sebebi Elektrik Kumanda Dersleri 1 yazımızda anlattığımız mühürleme kontağının kullanılmamasıdır.
Önceki dersimizden hatırlayacak olursak mühürleme kontağı, motora start verildikten sonra bobinin mühürleme kontağını kapatmasıyla motora sürekli enerji iletimini sağlıyordu. Ta ki stop verilerek bobinin enerjisi kesilene kadar bu çalışma prensibinin devam ettiğinden bahsetmiştik. Aşağıda vereceğimiz devre şemasına dikkat edersek (A) başlatma butonunun paralelinde bir mühür kontağı bulunmamaktadır. Bu sayede start butonundan basınç kaldırıldığı anda motor durmaktadır.
Önceki dersimizden hatırlayacak olursak mühürleme kontağı, motora start verildikten sonra bobinin mühürleme kontağını kapatmasıyla motora sürekli enerji iletimini sağlıyordu. Ta ki stop verilerek bobinin enerjisi kesilene kadar bu çalışma prensibinin devam ettiğinden bahsetmiştik. Aşağıda vereceğimiz devre şemasına dikkat edersek (A) başlatma butonunun paralelinde bir mühür kontağı bulunmamaktadır. Bu sayede start butonundan basınç kaldırıldığı anda motor durmaktadır.
Motorların İki Kumandadan Kontrol Edilmesi
Bazı tesislerde motorların motor kumandaları, hem kumanda panosunda hem de ikinci kumanda merkezinde (merkezi kumanda odalarında) olmak üzere çift kumandadan kontrol edilmesi gerekebilir. Gereken sistem gereksinimine göre çift kumandadan kontrol edilen kumanda devreleri geliştirilmiştir.
Şekil 2: İki ayrı kumanda merkezinden kontrol edilen sistemin devre şeması
Bu kumanda devresinde iki merkezdeki stop butonları birbirine seri bağlanır. Merkezlerdeki start butonları ise birbirine paralel bağlanır (Şekil 2). Start butonuna basıldığında kontaktör enerjilenir ve açık durumda olan kontaklarını kapatır, motora enerji iletilir. Kapanan C kontağı (mühürleme kontağı) ile de enerjinin devamlılığı sağlanır. Kumanda etme yönteminde ise her iki merkezden tüm kontrol kombinasyonlarını kullanmak mümkündür. Örneğin ilk kumanda merkezinden start verilen (start1) yani çalıştırılan motor ikinci kumanda merkezindeki stop butonu (stop2) ile durdurulabilir. Aynı merkezden start - stop (start1 - stop1 , start2 - stop2) kontrolleri de mümkündür.
YORUMLAR
Aktif etkinlik bulunmamaktadır.
- Dünyanın En Görkemli 10 Güneş Tarlası
- Dünyanın En Büyük 10 Makinesi
- 2020’nin En İyi 10 Kişisel Robotu
- Programlamaya Erken Yaşta Başlayan 7 Ünlü Bilgisayar Programcısı
- Üretimin Geleceğinde Etkili Olacak 10 Beceri
- Olağan Üstü Tasarıma Sahip 5 Köprü
- Dünyanın En İyi Bilim ve Teknoloji Müzeleri
- En İyi 5 Tıbbi Robot
- Dünyanın En Zengin 10 Mühendisi
- Üretim için 6 Fabrikasyon İşlemi
- Nasıl Dönüşür I Elektrik 4.0
- Nasıl Dönüşür I Fosil Yakıt
- Nasıl Dönüşür I Kompost
- Sigma DIN Rayı Çözümleri: Ürün Portföyü, Teknik Özellikler ve Kullanım Alanları
- Denizcilik Endüstri Uygulamaları ve Servis Bakım Süreçleri
- DrivePro Yaşam Döngüsü Hizmetleri
- Batarya Testinin Temelleri
- Enerji Yönetiminde Ölçümün Rolü: Verimliliğe Giden Yol
- HVAC Sistemlerinde Kullanılan EC Fan, Sürücü ve EC+ Fan Teknolojisi
- Su İşleme, Dağıtım ve Atık Su Yönetim Tesislerinde Sürücü Kullanımı
ANKET