Volvo Kablosuz Şarj İstasyonlarını Test Ediyor
Her gün elektrikli araç sektörü kamu alanında daha da yer alıyor. Dünyanın bulunduğu son durumlar karşısında tüketiciler elektrikli araçlara daha yatkın olmaya başlıyor. Bunun farkında olan Volvo şimdilerde kablosuz şarj istasyonları test etmeye başladı.
10.03.2022 tarihli yazı 3401 kez okunmuştur.
Elektrikli araçların piyasaya sürülmesi ve popülerliğinin gün geçtikçe artmasıyla beraber şarj sistemi daha önemli bir hale geldi Bu nedenle uzmanlar, en iyi şarj sistemini keşfetmek için yoğun mesai harcıyorlar. Alternatif şarj seçeneklerinden biri olan kablosuz elektrikli araç şarj sistemi ise bu yazımızın konusunu oluşturuyor. Çok yakın bir zamanda tamamen elektrikli bir donanıma geçmeyi planlayan Volvo, kablosuz elektrikli araç şarj sistemi projesinin lideri oldu.
Daha öncede elektrifikasyon ve karbon nötrlüğü konusunda adımlar atan Volvo, yeni bir proje ile adından söz ettirdi. 2030 yılına kadar tamamen elektrikli bir marka olma gibi iddalı bir taahhüdü bulunan Volvo, kablosuz şarj istasyonunun testlerine başlayacağını duyurdu. Bir pil hücresi şirketi ile anlaşarak, 50 GWh’lik bir batarya tesisi kurma konusunda da yatırımdan da kaçınmadı. Yaklaşık olarak 30 milyar dolar değerindeki bu tesiste, projede gerekli olacak üretimin altyapısı için çalışmalara başlandı. Yapılacak çalışmalar içinde alüminyum gövde parçalarının mega dökümü ve yeni bir akü montaj tesisi de bulunuyor.
Volvo, projeyi en kısa sürede gerçekleştirme planını açıkladı. Bu plan dahilinde, Volvo kendi elektrikli araç markası olan XC40 Recharge otomobillerinden oluşan bir filo kullanacak. Bu araçlar, aktif kullanım sağlanabilmesi için üç yıl süreyle İsveç’te taksi rolünü üstlenecek. Taksilerin şarj olabilmesi için ise şarj yastıkları denen bir sistem geliştirildi. Bu şarj yastıkları belirlenen iki taksi durağının zeminine gömülecek. Momentum Dynamics’in kablosuz şarj sistemi ile donatılan araçların, doğru konuma rahatça yönlendirilebilmesi için 360 derecelik görüş açısına sahip kameralar kullanılacak. Taksilerin doğru konuma gelmeleri halinde otomatik olarak şarj işlemi gerçekleşecek. Paylaşılan bir görüntüye göre şarj hızı, yaklaşık olarak 41 kW değerine ulaştı. Volvo tarafından yapılan açıklamada bunu doğrular nitelikteydi.
Proje kapsamında kullanılacak olan elektrikli araçların günde 12 saatten fazla yol almaları planlanıyor. Proje sonunda yılda 100.000 km’nin aşılması planlanırken, Volvo kendi üretimi olan elektrikli araçların ticari ortamdaki dayanıklılık testini de yapabilecek. Bahsi geçen araçlarda da kullanılan Momentum Dynamics, daha önce Norveç’teki elektrikli taksilerin testinde Jaguar ile çalışmıştı.
Şu an henüz deneme aşamasında olan projenin şarj yataklarını inşa etme kısmı, içinde birçok zorluk barındırıyor. Bu sorunların üstesinden gelinmeye çalışılsa da elektrikli araçların şarjı için başka yollar düşünülmeye devam ediliyor. Öyle ki gelecekte sürücülerin tipik bir şarj istasyonunu ziyaret etmeleri gerekmeksizin elektrikli araçlarının şarjlarını doldurabilmeleri tasarlanıyor.
Kaynak:
► interestingengineering.com
► electrek.co
► techcrunch.com
► media.volvocars.com
Şu an henüz deneme aşamasında olan projenin şarj yataklarını inşa etme kısmı, içinde birçok zorluk barındırıyor. Bu sorunların üstesinden gelinmeye çalışılsa da elektrikli araçların şarjı için başka yollar düşünülmeye devam ediliyor. Öyle ki gelecekte sürücülerin tipik bir şarj istasyonunu ziyaret etmeleri gerekmeksizin elektrikli araçlarının şarjlarını doldurabilmeleri tasarlanıyor.
Kaynak:
► interestingengineering.com
► electrek.co
► techcrunch.com
► media.volvocars.com
YORUMLAR
ANKET
- Dünyanın En Görkemli 10 Güneş Tarlası
- Dünyanın En Büyük 10 Makinesi
- 2020’nin En İyi 10 Kişisel Robotu
- Programlamaya Erken Yaşta Başlayan 7 Ünlü Bilgisayar Programcısı
- Üretimin Geleceğinde Etkili Olacak 10 Beceri
- Olağan Üstü Tasarıma Sahip 5 Köprü
- Dünyanın En İyi Bilim ve Teknoloji Müzeleri
- En İyi 5 Tıbbi Robot
- Dünyanın En Zengin 10 Mühendisi
- Üretim için 6 Fabrikasyon İşlemi
- Enerji Yönetiminde Ölçümün Rolü: Verimliliğe Giden Yol
- HVAC Sistemlerinde Kullanılan EC Fan, Sürücü ve EC+ Fan Teknolojisi
- Su İşleme, Dağıtım ve Atık Su Yönetim Tesislerinde Sürücü Kullanımı
- Röle ve Trafo Merkezi Testlerinin Temelleri | Webinar
- Chint Elektrik Temel DIN Ray Ürünleri Tanıtımı
- Sigma Termik Manyetik Şalterler ile Elektrik Devrelerinde Koruma
- Elektrik Panoları ve Üretim Teknikleri
- Teknik Servis | Megger Türkiye
- Güneş Enerji Santrallerinde Yıldırımdan Korunma ve Topraklama
- Megger Türkiye Ofisi
Aktif etkinlik bulunmamaktadır.